टोक़ कनवर्टर वर्गीकरण

I. संरचना द्वारा वर्गीकरण
1. हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर

हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर्स द्रव के माध्यम से शक्ति संचारित करते हैं। उनके मुख्य घटकों में एक प्ररित करनेवाला, टरबाइन और स्टेटर शामिल हैं। वे लोड परिवर्तनों के लिए स्वचालित रूप से अनुकूलित होने की अपनी क्षमता की विशेषता रखते हैं और ऑटोमोबाइल, निर्माण मशीनरी और अन्य क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, आमतौर पर यात्री कारों में उपयोग किया जाने वाला एकल चरण, तीन तत्व टॉर्क कनवर्टर 85% -90% की दक्षता का दावा करता है (स्रोत: एसएई इंटरनेशनल)।

- सिंगल-स्टेज टॉर्क कन्वर्टर्स: सरल संरचना और कम लागत, लेकिन सीमित टॉर्क अनुपात (आमतौर पर 1.9-2.5) के साथ।

- मल्टी-स्टेज टॉर्क कन्वर्टर्स: टॉर्क अनुपात (3.5-4.0 तक) बढ़ाने के लिए स्टेटर की संख्या बढ़ाएं, जिससे वे भारी मशीनरी के लिए उपयुक्त हो जाएं।

2. मैकेनिकल टॉर्क कन्वर्टर्स

बिजली संचारित करने के लिए गियर या क्लच का उपयोग करें, जो तेज़ प्रतिक्रिया देता है लेकिन हाइड्रोलिक कुशनिंग की कमी है। विशिष्ट अनुप्रयोगों में ट्रैक्टर और खनन उपकरण शामिल हैं।

द्वितीय. लॉकिंग फ़ंक्शन द्वारा वर्गीकरण
1. नॉन-लॉकिंग टॉर्क कन्वर्टर्स

बिजली हमेशा हाइड्रोलिक्स के माध्यम से प्रसारित होती है, जिसके परिणामस्वरूप संचालन सुचारू होता है लेकिन ऊर्जा की हानि होती है। आमतौर पर शुरुआती ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल में पाया जाता है।

2. लॉक करने योग्य टॉर्क कन्वर्टर

उच्च गति पर, क्लच के माध्यम से सीधा यांत्रिक कनेक्शन प्राप्त किया जाता है, जिससे ट्रांसमिशन हानि कम हो जाती है। यह डिज़ाइन आमतौर पर आधुनिक वाहनों में उपयोग किया जाता है, जिनकी लॉकअप गति आमतौर पर 60 से 80 किमी/घंटा के बीच होती है (संदर्भ: जेडएफ ट्रांसमिशन तकनीकी मैनुअल)।

तृतीय. अनुप्रयोग द्वारा वर्गीकरण
1. ऑटोमोटिव टॉर्क कन्वर्टर

- यात्री कारें: 1.7-2.2 की टॉर्क अनुपात सीमा के साथ हल्के वजन और उच्च दक्षता पर जोर दें।

- वाणिज्यिक वाहन: 2.5-3.0 तक टॉर्क अनुपात के साथ उच्च टॉर्क आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है।

2. औद्योगिक टॉर्क कन्वर्टर

समुद्री प्रणोदन प्रणाली या जनरेटर सेट जैसे अनुप्रयोगों के लिए, अनुकूलित डिज़ाइन की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, समुद्री टॉर्क कन्वर्टर्स 5000 N·m से अधिक टॉर्क को संभाल सकते हैं (स्रोत: रोल्स-रॉयस मरीन)।

चतुर्थ. विशेष प्रकार के टॉर्क कन्वर्टर्स
1. ट्विन-टर्बाइन टॉर्क कन्वर्टर

दक्षता में सुधार के लिए दो टर्बाइनों का उपयोग करते हुए, यह उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए उपयुक्त है, जिसमें टोक़ अनुपात में 10% -15% की वृद्धि होती है।

2. इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित टॉर्क कनवर्टर

एकीकृत सेंसर और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई सटीक विनियमन सक्षम करती है। उदाहरण के लिए, ZF 8HP ट्रांसमिशन का टॉर्क कनवर्टर प्रतिक्रिया समय 100ms से कम है।